捷豹XJ怎么样?

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我想改成一辆更好的车。我只是想购买定制版的四轮驱动梅赛德斯 - 奔驰C200L。但几个月后,我不知道。如果我去商店要求它。看着捷豹路虎,我原本想看看XF。我觉得XJ太贵了,但是乍一看我被XJ迷住了。我看的越多,我就越喜欢它,我最终决定。
毋庸置疑,这个词的外观:帅!
旋转速度超快,豹纹钉尾灯,冷却后滑动车身,经典的镀铬进气口和两个大灯,飞向鼓风台。这是一辆让人们乍看之下坠入爱河的汽车。
0版也是100万级豪华车的风格,我个人认为这款车很小而且很滑。后部相对擦伤,仅在此水平,后部返回大气。
内饰非常个性化,我喜欢XJ的内饰,它所覆盖的游艇的设计,第一排的四个出口的质地非常好。
没有大皮包区域,手感细腻,做工精良,所谓小钉。完整的液晶仪表板反映出速度非常快,可靠,清晰,准确。我买了一些竹炭袋,但不好吃。
在处理方面,XJ控制并不像你想象的那么困难。5米的身体根本感觉不到它。汽车的尾部很长,整个车身的位置很低,而且车子非常稳定。
驾车看车前往支付零食并投资倒车影像和雷达调整要好得多,整个车身很大,方向盘很轻,日元数量很少,很容易打开,但XJ在停车时会有更多的痛苦。
XJ在舒适性方面非常出色。同样的水平仅坐在s320,感觉xj更舒适,而且悬架训练更倾向于后座。除了大的减速带,街上的颠簸都不是颠簸,座椅也很好,后座椅就像大沙发一样大,隔音效果非常好,发动机噪音几乎为零几乎没有风噪声,轮胎噪音小于100。
包括我在内的许多有权势的人都是对的。
有人怀疑0引擎可以驾驶这辆精彩的车,真正的开放彻底抹去了我的怀疑,这是非常好的!
由于全铝合金车身的重量减轻,240马力的发动机绰绰有余,起步稳定。在第二速后,涡轮机的干预输入上升。跟踪模式和文件尚未经过测试。
4缸Turbo 0的小心脏肯定没有XJ那么强劲,但它肯定足够了。
一般来说,超过五十万的人还是很擅长买这款车,总的感觉就是这款车没有什么不满意的,首先还有中央车祸很少有地方可以放置东西。有时候无法知道把手放在哪里。另一点是维护费用太昂贵,而且比BMW 7系便宜。


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